爆買好物不嫌多

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中國時報【陳心瑜╱新北報導】

原定2020年完工通車的淡江大橋，因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標，公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示，希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容，並舉辦擴大招商說明，別讓民眾一等再等。

淡江大橋橫跨淡水河河口，為連結淡水與八里的重大公共工程，完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流，往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。

行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，新建工程分為三標，第一、第二標工程2014年陸續施工，總工程經費85.8億的第三標主橋段工程，8日二度招標，公路總局雖已將法定投標家數降低為一間，但廠商仍然興趣缺缺，昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。

西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示，招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會，本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標，未料卻二度流標，他對此結果也「相當意外」，若下個月三度流標，將研議檢討施工期程或計畫內容，提高廠商投標意願。

但地方人士指出，廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑，擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計，恐引發嚴重抗爭，增加廠商財務壓力，但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」，不願協調，對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任，廠商不可能承擔風險」。

淡江大橋自1998年規劃至今，已討論二、三十年，卻因決策反覆，每當選舉才被提出討論，屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標，2020年完工通車日恐仍將跳票。

記者翁聖權／東山報導優惠專區
國家重要民俗「東山迎佛祖」二十日舉行送駕大典，碧軒寺「正二媽」由大批隨香信眾恭送起駕，緩步上山，沿途民眾大排長龍爭相「鑽轎底」，中午十二點許抵達火山，由碧雲寺董監事迎入大殿準備過年。
昨天清晨天色未亮，碧軒寺廟前廣場即熱鬧滾滾，擠滿打算跟著佛祖上山的信徒，民眾排成一條長長的人龍，等待「正二媽」啟駕。市長賴清德與議長賴美惠六時許相繼趕抵碧軒寺，與該廟副主委陳義籐、市議員張世賢等人一起恭請觀音佛祖入轎安座，行三獻禮後，鑾轎於六點五十一分起駕，眾多信徒持香跟隨在轎後，護送觀音佛祖回白河火山碧雲寺祖家過年。
送駕隊伍仍維持山區徒步古香道方式，途中經過東山與白河區二十個庄頭，沿途住戶與商家都擺香案恭迎觀音佛祖，祈求保佑平安。經過將近六個小時跋涉，中午時刻抵達火山碧雲寺，由新任董事長籃濟源等人接駕，把觀音佛祖安置在大殿內供信眾參拜。
東山碧軒寺迎佛祖暨遶境民俗，起於一八四四年火山碧雲寺因兵燹而遭毀，東山先民遵從佛祖指示，迎請「正二媽」至東山搭建便房（碧軒寺）安奉，並視碧雲寺為「祖家」；從此東山區十六里與白河區四里鄉親，每年農曆十二月二十三日都會遶境東山與白河，恭送正二媽回祖家，元月初九深夜，再恭迎正二媽回駕。

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